ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡିକ

ଫେଣ୍ଡର ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ଚାପ ସାଧାରଣତ 50 50 ପ୍ରକାର ଏବଂ 80 ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ, ଯଥା 0.05MPa ଏବଂ 0.08MPa |

ଫେଣ୍ଡରର ସର୍ବାଧିକ ବିସ୍ଫୋରଣ ଚାପ ହେଉଛି 0.7MPa |

ଖୋଲା ଟପ୍ କଣ୍ଟେନର କଣ୍ଟେନର ପରିବହନ ସହିତ ଗ୍ୟାସ ପରେ ଓଭରସାଇଜ୍ ଫେଣ୍ଡର ମୁକ୍ତ କରାଯିବା ଉଚିତ |

ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସାବଧାନତା ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |
1. ବ୍ୟବହୃତ ଜାହାଜର ଇନଫ୍ଲେଟେବଲ୍ ଫ୍ୟାଟିଙ୍ଗ୍ ବୋର୍ଡର ସର୍ବାଧିକ ବିକୃତି ହେଉଛି 60% (ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଜାହାଜ ପ୍ରକାର କିମ୍ବା ସ୍ operation ତନ୍ତ୍ର ଅପରେସନ୍ ବ୍ୟତୀତ), ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ ହେଉଛି 50KPa-80KPa (ବ୍ୟବହାରକାରୀ ଜାହାଜ ପ୍ରକାର ଅନୁଯାୟୀ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଇପାରିବ | , ଟନେଜ୍ ଆକାର ଏବଂ ନିକଟତର ପରିବେଶ) |
2. ବ୍ୟବହାରରେ ଥିବା ସାମୁଦ୍ରିକ ଇନଫ୍ଲେଟେବଲ୍ ଫେଣ୍ଡର ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଜିନିଷଗୁଡିକ ଛେଦନ ଏବଂ ସ୍କ୍ରାଚ୍ ଠାରୁ ଦୂରେଇ ରହିବା ପାଇଁ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍;ଏବଂ ଠିକ୍ ସମୟରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ, ସାଧାରଣତ ,, ଏକ ଚାପ ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ 5-6 ମାସ |
3. ପ୍ରାୟତ f ଖୁଣ୍ଟ, ସ୍କ୍ରାଚ୍ ବିନା ଫେଣ୍ଡର ଶରୀରକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |ଫେଣ୍ଡର ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗରେ ଥିବା ଭୂପୃଷ୍ଠ ବସ୍ତୁଗୁଡ଼ିକ ଫେଣ୍ଡରକୁ ବିଦ୍ଧ ନକରିବା ପାଇଁ ତୀକ୍ଷ୍ଣ କଠିନ ବସ୍ତୁ ରହିବ ନାହିଁ |ଯେତେବେଳେ ଫେଣ୍ଡର ବ୍ୟବହାର ହେଉଛି, ଫେଣ୍ଡରକୁ ing ୁଲୁଥିବା କେବୁଲ୍, ଚେନ୍ ଏବଂ ତାର ଦଉଡି ଗଣ୍ଠି ହେବ ନାହିଁ |
4. ଯେତେବେଳେ ଫେଣ୍ଡରଟି ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ନାହିଁ, ଏହାକୁ ଧୋଇ, ଶୁଖାଇବା, ଉପଯୁକ୍ତ ପରିମାଣର ଗ୍ୟାସରେ ଭରିବା ଏବଂ ଏକ ଶୁଖିଲା, ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ସ୍ଥାନରେ ରଖିବା ଉଚିତ |
5. ଫେଣ୍ଡର ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଉତ୍ତାପ ଉତ୍ସଠାରୁ ବହୁ ଦୂରରେ ରହିବା ଉଚିତ୍, ଏସିଡ୍, କ୍ଷାର, ଗ୍ରୀସ୍ ଏବଂ ଜ organic ବ ଦ୍ରବଣ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ |
6. ବ୍ୟବହାରରେ ନଥିବାବେଳେ ଷ୍ଟକ୍ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ |ଭାରୀ ବସ୍ତୁକୁ ଫେଣ୍ଡର ଉପରେ ଷ୍ଟକ୍ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ |

କଂକ୍ରିଟ୍ର ମରାମତି ହୋଇପାରିବ କି ନାହିଁ ବାୟୁ ଲିକରୁ ରକ୍ଷା ପାଇବା ଉଚିତ ଏବଂ କ୍ଷୟକ୍ଷତି ଗୁରୁତର ଅଟେ, ବିଶେଷ ଭାବରେ ପ୍ରକୃତ ଚିତ୍ର ଦେଖିବା ପାଇଁ କିମ୍ବା କାରଖାନାର ସମ୍ପୃକ୍ତ ବିଷୟ ବୁ to ିବା ପାଇଁ କାରଖାନାର ବ technical ଷୟିକ କର୍ମଚାରୀ ଅଛନ୍ତି, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ କାରଖାନା ବୁ understand ିବା ପାଇଁ ପରାମର୍ଶ ଦେଇ ପାରିବେ |

ଫେଣ୍ଡର ଆକାର ଏବଂ ଶ style ଳୀ କିପରି ବାଛିବେ |
ନିମୋନିଆ ଫେଣ୍ଡରର ଚୟନ ପ୍ରଥମେ ଜାହାଜ ପ୍ରକାର, ଡେଡୱେଟ୍ ଟନେଜ୍, ଚାଲୁଥିବା ସମୁଦ୍ର ପରିବେଶ, ଜାହାଜର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଏବଂ ମୋଟେଇ ବୁ understand ିବା ଉଚିତ୍ |
କାରଖାନାକୁ ଉପରୋକ୍ତ ସୂଚନା ଦିଅନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହି ସୂଚନା ଉପରେ ଆଧାର କରି କାରଖାନା ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଆକାର ଡିଜାଇନ୍ କରିବ |
ନିମୋନିଆ ଫେଣ୍ଡର ବାଛିବା ପାଇଁ ସତର୍କତା |
1. ନିମୋନେଟିକ୍ ଫେଣ୍ଡରର ଚୟନ ଜାହାଜର ଡେରିକର ଟନେଜ୍ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ବାହୁ ଦ length ର୍ଘ୍ୟକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖିବା ଉଚିତ୍;କାରଣ ନିମୋନିଆ ଫେଣ୍ଡରର ଓଜନ ଏବଂ ବ୍ୟାସ ଜାହାଜ ଡେରିକ୍ ଟନେଜ୍ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ବାହୁ ଦ length ର୍ଘ୍ୟଠାରୁ ଅଧିକ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |
କେଉଁ ପ୍ରକାରର ଜାହାଜ ଫେଣ୍ଡର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ତାହା ଦେଖିବା ପାଇଁ ନିମୋନେଟିକ୍ ଫେଣ୍ଡରକୁ ସିଟ୍ ପ୍ରକାର ଏବଂ ପୋର୍ଟେବଲ୍ ରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି |
3. ବିଭିନ୍ନ ବ୍ୟାସ ଅନୁଯାୟୀ ନିମୋନିଆ ଫେଣ୍ଡର ଚୟନ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ କର୍ଡ ସ୍ତର ସଂଖ୍ୟା ଭିନ୍ନ ଅଟେ |
ଯଦି ଆପଣ ଉପରୋକ୍ତ ସତର୍କତା ବିଷୟରେ ନିଶ୍ଚିତ ନୁହଁନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ନିର୍ମାତା ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିପାରିବେ |ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁଯାୟୀ ନିର୍ମାତା ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଜାହାଜ ଫେଣ୍ଡରକୁ ସୁପାରିଶ କରିବେ |

ସାମୁଦ୍ରିକ ଉତକ୍ଷେପଣ ଏୟାର ବ୍ୟାଗ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ମରାମତି ପାଇଁ ପଦ୍ଧତି |
1. ସାମୁଦ୍ରିକ ବାୟୁ ବ୍ୟାଗର ସଂରକ୍ଷଣ:
ଯେତେବେଳେ ସାମୁଦ୍ରିକ ଜଳ ବ୍ୟାଗକୁ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ ନାହିଁ, ଏହାକୁ ସଫା କରି ଶୁଖାଇବା, ଭରିବା ଏବଂ ତାଲକମ୍ ପାଉଡର ସହିତ ଆବରଣ କରିବା ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ଉତ୍ସଠାରୁ ଦୂରରେ ଏକ ଶୁଖିଲା, ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ଭେଣ୍ଟିଲେଟ୍ ସ୍ଥାନରେ ରଖିବା ଉଚିତ |ଏୟାର ବ୍ୟାଗକୁ ଫ୍ଲାଟ ବିସ୍ତାର କରାଯିବା ଉଚିତ, ଷ୍ଟାକ୍ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ କିମ୍ବା ଏୟାର ବ୍ୟାଗ୍ ଓଜନ ଉପରେ ଗଦା କରାଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |ଏୟାର ବ୍ୟାଗ ଏସିଡ୍, କ୍ଷାର, ଗ୍ରୀସ୍ ଏବଂ ଜ organic ବ ଦ୍ରବଣ ସହିତ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |
2. ସାମୁଦ୍ରିକ ବାୟୁ ବ୍ୟାଗର ମରାମତି:
ସାମୁଦ୍ରିକ ଉତକ୍ଷେପଣ ବାୟୁ ବ୍ୟାଗର କ୍ଷତି ଫର୍ମଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ long ଦ୍ରାଘିମା ଖାଲ, ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଫାଟ ଏବଂ ନଖ ଛିଦ୍ରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |
ଅପରେସନ୍ ଷ୍ଟେପଗୁଡିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ:
(1) ମରାମତି ପରିସରକୁ ପଲିସ୍ ପୃଷ୍ଠର ସୀମା ଭାବରେ ଚିହ୍ନିତ କରନ୍ତୁ |ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଚାରିପାଖରେ ଥିବା ଫାଟକୁ ମରାମତି ପରିସର, ଲୁକ୍କାୟିତ କ୍ଷତି ଛାଡନ୍ତୁ ନାହିଁ |ଏୟାରବ୍ୟାଗ ପ୍ରକାର ଏବଂ କ୍ଷତି ପରିସର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ବିସ୍ତାର ପରିସର ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ, ସାଧାରଣତ 3 3-ସ୍ତର ପାଇଁ 18-20cm;4-ସ୍ତର ହେଉଛି 20-22cm;ପ 5th ୍ଚମ ସ୍ତର ହେଉଛି 22-24cm;ଛଅଟି ସ୍ତର ହେଉଛି 24-26cm |
()) ଫାଇବର ଲାଇନ୍ ପ୍ରକାଶ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଭୂପୃଷ୍ଠର କିଛି ଅଂଶକୁ ପଲିସ୍ ଏବଂ ମରାମତି କରନ୍ତୁ, କିନ୍ତୁ ଫାଇବର ଲାଇନକୁ ନଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ |
(3) ଲମ୍ବା ଖାଲ ପାଇଁ ପ୍ରଥମେ କର୍ଡ ସୂତା ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ |ସିଲେଇ ପିନ୍ହୋଲର ଅବସ୍ଥାନ ଫାଟଠାରୁ ପ୍ରାୟ 2-3 ସେମି ଦୂରରେ ଏବଂ ସିଲେଇ ଛୁଞ୍ଚିର ବ୍ୟବଧାନ ପ୍ରାୟ 10 ସେମି |
(4) ପେଟ୍ରୋଲ ସହିତ ମରାମତି ହେବାକୁ ଥିବା ଅଂଶର ପୃଷ୍ଠକୁ ସଫା କରି ଶୁଖାନ୍ତୁ |
(5) ଆଲୁଅର ଏକ ସ୍ତର ସହିତ ଆବୃତ |ପେଟ୍ରୋଲରେ କଞ୍ଚା ରବରକୁ ଭିଜାଇ ସ୍ଲୁରି ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଏ |କଞ୍ଚା ଗ୍ଲୁ ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲର ଓଜନ ଅନୁପାତ ସାଧାରଣତ 1 1: 5, ଏବଂ ପ୍ରଥମ ସ୍ତର ସାମାନ୍ୟ ପତଳା (କଞ୍ଚା ଆଲୁ ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲର ଓଜନ ଅନୁପାତ 1: 8) |ସ୍ଲୁରି ଥଣ୍ଡା ଶୁଖିବାର ପ୍ରଥମ ସ୍ତର ପରେ, ତା’ପରେ ଟିକେ ମୋଟା ସ୍ଲୁରି ଏବଂ ବାୟୁ ଶୁଖିଲା ସହିତ ଆବୃତ |
(6) କ୍ରାକର ସିଲ୍ ରବର ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଅପେକ୍ଷା 1 ମିମି ମୋଟା, 1 ସେମି ମୋଟେଇ ସହିତ |
(7) ପେଟ୍ରୋଲକୁ ବ୍ରଶ କରି ଶୁଖାନ୍ତୁ |
(8) ଦ୍ରାଘିମା ଫାଟ ପାଇଁ, ପ୍ରାୟ 10 ସେମି ପ୍ରସ୍ଥ ସହିତ hang ୁଲୁଥିବା ରବର କର୍ଡ କପଡ଼ାର ଏକ ସ୍ତର ଫାଟ ଆଡକୁ p ର୍ଦ୍ଧ୍ୱରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ |
(9) ଦ୍ରାଘିମା ଦିଗ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ hang ୁଲୁଥିବା ରବର କର୍ଡ କପଡ଼ାର ଏକ ସ୍ତର ରଖ |ଫାଟ ଚାରିପାଖରେ ଥିବା ଲାପ୍ କ୍ଷେତ୍ର 5 ସେମିରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ଏହାକୁ କାଟି ଗୋଲାକାର କୋଣରେ ଲେପନ କରାଯିବା ଉଚିତ |
(10) ରବର କର୍ଡ କପଡ଼ାର ଏକ ସ୍ତର ରଖ |କର୍ଡର ଦିଗ ସିଷ୍ଟ କାନ୍ଥରେ ଥିବା ଓଲିକ୍ କର୍ଡ (କିମ୍ବା ସଶକ୍ତିକରଣ ଫାଇବର) ସହିତ ସମାନ ହେବା ଉଚିତ |ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ କର୍ଡ କପଡ଼ାର ପୂର୍ବ ସ୍ତରଠାରୁ ଆଖପାଖର ଲାପ୍ କ୍ଷେତ୍ର 1 ସେମି ବଡ଼ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ସମସ୍ତ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ କାଟି ଗୋଲାକାର କୋଣରେ ଲେପନ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ |

ସାମୁଦ୍ରିକ ଉତକ୍ଷେପଣ ଏୟାରବ୍ୟାଗର ଆକାର ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ଜାହାଜ ପ୍ରକାର, ମୃତ ଓଜନ ଟନେଜ୍, ଡେଡୱେଟ୍ ଟନେଜ୍, ଜାହାଜ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ, ଜାହାଜର ମୋଟେଇ, ସ୍ଲିପୱେ ସ୍ଲୋପ୍ ଅନୁପାତ, ଜୁଆର ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିସ୍ତୃତ ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯିବା ଉଚିତ |