1. ସାମୁଦ୍ରିକ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ଏବଂ ସାଲଭେଜ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ସାଧାରଣତ mar ସାମୁଦ୍ରିକ ଉଦ୍ଧାର କାର୍ଯ୍ୟରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯେଉଁଥିରେ ବୁଡ଼ି ଯାଇଥିବା କିମ୍ବା ବୁଡ଼ି ଯାଇଥିବା ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |ପାରମ୍ପାରିକ ଉଠାଣ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତ expensive ମହଙ୍ଗା, ବହୁଳ ଉପକରଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଯାହା ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ ସମୟ ସାପେକ୍ଷ ଏବଂ ଅଯ ical କ୍ତିକ |ଏୟାରବ୍ୟାଗଗୁଡ଼ିକର ନମନୀୟ ଏବଂ ବହୁମୁଖୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିକୁ ବ୍ୟବହାର କରି ଉଦ୍ଧାରକାରୀ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଶୀଘ୍ର ଏବଂ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ଉଦ୍ଧାର କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ କରିପାରିବେ |
Large। ବୃହତ, ବୁଡ଼ିଯାଇଥିବା ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକୁ ଉଦ୍ଧାର କରିବାର ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ବୁଏ ଏବଂ ଭାସମାନ କ୍ରେନ୍ ସାଲଭେଜ୍ |ଅବଶ୍ୟ, ବୁଏ ଉଦ୍ଧାରରେ ବ୍ୟବହୃତ କଠିନ ବୁଏ ଜଳଜଳ ପରିବେଶ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ଏହାର ବଡ଼ ଆକାର ହେତୁ ମହତ୍ storage ପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବହନ କରିଥାଏ |
3. ବୃହତ ଭାସମାନ କ୍ରେନ୍ ହେଉଛି ସାମୁଦ୍ରିକ ଉଦ୍ଧାର ପାଇଁ ମାନକ ଉପକରଣ, କିନ୍ତୁ ସେମାନଙ୍କର ସୀମିତ ଉଠାଣ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେତୁ ସେମାନେ ସୀମାବଦ୍ଧତାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଅନ୍ତି, ଯାହା ଉଦ୍ଧାର ଖର୍ଚ୍ଚ ବ drive ାଇପାରେ |
4. ନମନୀୟ ଏବଂ ବହୁ-ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ସାମୁଦ୍ରିକ ସାଲଭେଜ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗଗୁଡିକ ଉଦ୍ଧାର କାର୍ଯ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ସମାଧାନ |ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଏବଂ ପରିବହନ ପାଇଁ ଏୟାରବ୍ୟାଗଗୁଡିକ ସହଜରେ ଫୋଲ୍ଡ୍ କିମ୍ବା ଗଡ଼ାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ବନ୍ୟାଜଳ ଜାହାଜରେ ଭର୍ତ୍ତି କରାଯାଇପାରିବ କିମ୍ବା ହାଲର କ୍ଷତି ନକରି ବୁଡ଼ି ଯାଇଥିବା ଜାହାଜ ଡେକ୍ସରେ ସ୍ଥିର କରାଯାଇପାରିବ |କଠିନ ବୁଏ ପରି, ସାଲଭେଜ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗଗୁଡିକ ହାଇଡ୍ରୋଲୋଜିକାଲ୍ ଅବସ୍ଥା ଦ୍ୱାରା କମ୍ ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ, ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ଜଳଜଳ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଏକ ଦକ୍ଷ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଉପକରଣ ଭାବରେ ପରିଣତ କରେ |
5. ଜାହାଜ ଉଦ୍ଧାର କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ସାମୁଦ୍ରିକ ଏୟାରବ୍ୟାଗ କେବଳ ଜରୁରୀ ନୁହେଁ, ବରଂ ଜାହାଜକୁ ଉଦ୍ଧାର କରିବା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଆଦର୍ଶ ଅଟେ |ଏୟାରବ୍ୟାଗ ବ୍ୟବହାର କରି, ଫସି ରହିଥିବା ଜାହାଜକୁ ଜ୍ୟାକ୍ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ଥ୍ରଷ୍ଟ କିମ୍ବା ଡ୍ରାଗ୍ କ୍ରିୟା ସମୟରେ ସୁଗମ ଜଳ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ମନିଭର୍ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |
ସାମୁଦ୍ରିକ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ଉତକ୍ଷେପଣକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବା ହେଉଛି ଚାଇନାରେ ଅଭିନବ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ଏକ ସ୍ independent ାଧୀନ ବ intellectual ଦ୍ଧିକ ସମ୍ପତ୍ତି ଅଧିକାର, ଏହା ଏକ ପ୍ରତିଜ୍ଞାକାରୀ ନୂତନ ପ୍ରକ୍ରିୟା, ଏହା କ୍ଷୁଦ୍ର ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ଜାହାଜ ଜାହାଜକୁ ଅତିକ୍ରମ କରି ପାରମ୍ପାରିକ କାରିଗରର ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ ସ୍ଲାଇଡ୍ କରିବାର କ୍ଷମତା ମରାମତି କରିଛି, କାରଣ ଏହା ଅଛି | କମ୍ ବିନିଯୋଗର ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ, ଶୀଘ୍ର ପ୍ରଭାବ, ନିରାପଦ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣ ଶିଳ୍ପକୁ ସ୍ୱାଗତ କର |ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ଜାହାଜ ମରାମତି କ୍ଷେତ୍ରରୁ ଜଳ ଭିତରକୁ କିମ୍ବା ସମୁଦ୍ର କୂଳକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା, ସାମୁଦ୍ରିକ ରବର ଏୟାରବ୍ୟାଗ ନିମ୍ନ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ଚାପ, ବୃହତ ଭାରୀ କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ଏହାର ବ character ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରି ବେଲୁନରେ ରିଟେନର ପଠାଇବ | ବୃହତ ବିକୃତି ପରେ ତଥାପି ସହଜ ଗଡ଼ିବା, ବ୍ଲକରୁ, ସ୍କ୍ରୋଲ୍ ଏୟାର ବ୍ୟାଗରେ ପ୍ରଥମେ ଗ୍ୟାସ୍ ବ୍ୟାଗ୍ ଉଠାଇବା, ଏବଂ ତା’ପରେ ଗାଡ଼ି ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଏବଂ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ମାଧ୍ୟମରେ ଜାହାଜକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ପାଣି ଭିତରକୁ ଖସିଯିବା |ଏହାର ଅଭିନବ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉପରେ ଆଧାର କରି, କଳିଙ୍ଗଓ ବିଏର୍ଟେ ମେରାଇନ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ଡିଜାଇନ୍ କରେ ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ପ୍ରକାରର ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ ୱିଣ୍ଡିଂ ହାଇ ପାୱାର୍ ମେରାଇନ୍ ଲଞ୍ଚ କରୁଥିବା ଏୟାରବ୍ୟାଗ ଉତ୍ପାଦନ କରେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ବୃହତ ଜାହାଜର ଏୟାରବ୍ୟାଗ ଲଞ୍ଚ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ପ୍ରଦାନ କରେ |
ଜାହାଜ ଲଞ୍ଚ କରୁଥିବା ଏୟାରବ୍ୟାଗକୁ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି: ନିମ୍ନ ଚାପର ଏୟାରବ୍ୟାଗ, ମଧ୍ୟମ ଚାପ ଏୟାରବ୍ୟାଗ, ଉଚ୍ଚ ଚାପର ଏୟାରବ୍ୟାଗ |
ବ୍ୟାସ | ସ୍ତର | କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ | କାର୍ଯ୍ୟର ଉଚ୍ଚତା | | ୟୁନିଟ୍ ଲମ୍ବ ପ୍ରତି ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଧାରଣ କ୍ଷମତା (T / M)) |
D = 1.0 ମି | 6-8 | 0.18MPa-0.22MPa | 0.5m-0.8m | ≥13.7 |
D = 1.2 ମି | 6-8 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.6m-1.0m | ≥16.34 |
D = 1.5 ମି | 6-8 | 0.16Mpa-0.18MPa | 0.7m-1.2m | ≥18 |
D = 1.8 ମି | 6-10 | 0.15MPa-0.18MPa | 0.7m-1.5m | ≥20 |
D = 2.0 ମି | 8-12 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.9m-1.7m | ≥21.6 |
D = 2.5 ମି | 8-12 | 0.16MPa-0.19MPa | 1.0m-2.0m | ≥23 |
ଆକାର | | ବ୍ୟାସ | 1.0m , 1.2m , 1.5m , 1.8m , 2.0m , 2.5m , 2.8m , 3.0m |
ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ | | 8m, 10m , 12m , 15m , 16m, 18m , 20m , 22m , 24m, ଇତ୍ୟାଦି | |
ସ୍ତର | 4 ପ୍ଲେୟାର , 5 ପ୍ଲେୟାର , 6 ପ୍ଲେୟାର , 8 ପ୍ଲେୟାର , 10 ପ୍ଲେୟାର , 12 ପ୍ଲେୟାର | | |
ଧ୍ୟାନ: | ବିଭିନ୍ନ ଲଞ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକତା, ବିଭିନ୍ନ ଜାହାଜ ପ୍ରକାର ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଜାହାଜ ଓଜନ ଅନୁଯାୟୀ, ବର୍ଥର ope ୁଲା ଅନୁପାତ ଭିନ୍ନ ଏବଂ ସାମୁଦ୍ରିକ ଏୟାରବ୍ୟାଗର ଆକାର ଭିନ୍ନ | ଯଦି ବିଶେଷ ଆବଶ୍ୟକତା ଅଛି, କଷ୍ଟମାଇଜ୍ ହୋଇପାରିବ | |